馬車式垃圾車

　　最早的垃圾車出現(xiàn)在發(fā)明汽車之前，就是馬車加一個(gè)收集箱體。

　　開放式垃圾車

　　汽車出現(xiàn)后，一種開放式垃圾車逐漸取代之前的馬車式。開放式垃圾車比較容易產(chǎn)生溢出，對(duì)于不良?xì)馕逗头蹓m更是無(wú)法控制，在夏季就成為老鼠和蒼蠅經(jīng)常光顧的場(chǎng)所。

　　覆蓋式垃圾車

　　之后，覆蓋式垃圾車開始出現(xiàn)，由一個(gè)不漏水的箱體和一個(gè)舉重傾倒機(jī)構(gòu)組成。但是需要人把垃圾舉到齊肩高的位置，裝載垃圾比較費(fèi)勁。

　　漏斗式垃圾車

　　由此，外部漏斗式垃圾車就誕生了，裝載垃圾的漏斗設(shè)置在卡車的后部，裝卸垃圾更加方便、快捷。而且外形非?？?，堪稱環(huán)衛(wèi)車中的巨無(wú)霸。

　　旋轉(zhuǎn)式垃圾車

　　后來(lái)，德國(guó)人發(fā)明了一種新的垃圾車—— 旋轉(zhuǎn)式垃圾車。這種垃圾車有一臺(tái)螺旋機(jī)制，類似于水泥攪拌機(jī)。有了這種裝置之后，體積較大的垃圾，如電視機(jī)或家具，也能被粉碎，并且可以把垃圾集中到箱體的前部。

　　隨之到來(lái)的是1938年發(fā)明的后壓縮式垃圾車，結(jié)合了外部漏斗式垃圾車的優(yōu)點(diǎn)，采用液壓缸帶動(dòng)垃圾盤，使壓縮垃圾的能力更強(qiáng)，垃圾車的承載量更大。

此時(shí)之外，當(dāng)時(shí)還有一種受歡迎的垃圾車——側(cè)裝卸垃式垃圾車，1947年早期由帕克摩爾制造。它由一種耐用的圓柱形垃圾收集單元組成。垃圾被投擲到箱體一邊的開口里。一個(gè)液壓油缸或壓盤將推擠垃圾往箱體的后方。一旦充實(shí)，液壓油缸或壓盤充當(dāng)噴射器，允許垃圾水平地拋出 ，大大節(jié)省了人力勞動(dòng)。

　　20世紀(jì)50年代中期登普斯特卡車公司發(fā)明了前式裝卸垃圾車，是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的垃圾車，有一個(gè)機(jī)械臂可以將集裝箱拿起或者放下，大大降低了人的勞動(dòng)。

　　我國(guó)垃圾車發(fā)展史

　　我國(guó)第一輛真正意義上的垃圾車產(chǎn)生于上世紀(jì)八九十年代，外形極其簡(jiǎn)陋，有點(diǎn)類似于三輪車，車前有一塊玻璃，稍微能起到擋風(fēng)遮雨的作用。底盤采用的是上海581三輪底盤，載重量不到3噸，裝卸垃圾全靠人力勞動(dòng)。

　　隨著垃圾車產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，我國(guó)垃圾車的種類越來(lái)越多，技術(shù)水平也越來(lái)越先進(jìn)。宇通集團(tuán)根據(jù)國(guó)內(nèi)外環(huán)衛(wèi)設(shè)備的需求情況，同時(shí)借鑒國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的后裝壓縮式垃圾車的先進(jìn)技術(shù)和工藝，自主研發(fā)的新一代壓縮式垃圾收集運(yùn)輸車。

　　程力高端壓縮式垃圾車

　　這款垃圾收運(yùn)車目前已廣泛應(yīng)用于城市、鄉(xiāng)村生活垃圾的流動(dòng)或集中收集，在收集的同時(shí)對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮減容、排出垃圾中的污水，并進(jìn)行垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)及運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)轿缓蟮睦菩?。在整個(gè)垃圾的收集、運(yùn)輸過(guò)程中，可避免對(duì)環(huán)境造成二次污染，是集垃圾收集、壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)為一體的垃圾處理設(shè)備。